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1、選用傳動效率較高的液壓回路和適當的調整方式。目前普遍使用著的定量泵節流調速系統，還有泄漏及其他的壓力損失和容積損失，這些損失均會轉化為熱能導致溫升，所以定量泵加節流調速系統只能用于小流量系統。液壓系統的效率還取決于外負載。同一種回路，當負載流量QL與泵的Z大流量Qm比值大，齒輪泵回路的效率高。
2、例如可采用手動伺服變量、壓力控制變量、壓力補償變量、流量補償變量、速度傳感功率限制變量、力矩限制器功率限制變量等多種形式，力求達到負載流量QL與泵的流量的匹配。對于常采用的定量泵節流調速回路，應力求減少溢流損失的流量，例如可采用雙泵雙壓供油回路，卸荷回路等。
3、采用容積調速回路和聯合調速回路。在采用聯調速方式中，應區別不同情況而選用不同方案。對于進給速度要求隨負載的增加而減少的工況，宜采用限壓式變量泵節流調速回路；對于在負載變化的情況下而進給速度要求恒定的工況，宜采用穩流式變量泵節流調速回路；對于在負載變化的情況下，供油壓力要求恒定的工況，宜采用恒壓變量泵節流調速回路。
4、選用高效率的節能液壓元件，提高裝配精度，選用符合要求規格的液壓元件。磁力齒輪泵設計方案中盡量簡化系統和元件數量。設計方案中盡量縮短管路長度，適當加大管徑，減少管路口徑突變和彎頭的數量。
